Amanhã, 11/06, pela manhã começa mais uma edição das 24 Horas de Le Mans. A grande corrida de Endurance do ano, como sempre com grid cheio, mais de 50 carros divididos em 4 categorias (P1, P2, GTE Pro e GTE Am).
Uma das novidades é o fim da categoria GT1, agora temos uma GT2 dividida em 2. Na GTE Pro o trio é formado por 3 pilotos profissionais e na GTE Am o trio obrigatoriamente deve possuir 2 pilotos “amadores”, entre aspas pois eles não são exatamente amadores, mas normalmente eles não são do mesmo nivel dos pilotos da GTE Pro, alem disso, os carros da GTE Am tem que ter ao menos 1 ano, enquanto os carros da Pro são novos. Nessas categorias correm Ferrari, BMW, Corvette, Porsche, Lotus, Ford GT e Aston Martin.
Aeh tem as 2 categorias de protótipos. A categoria P2 possui na maioria equipes privadas e 1 dos pilotos é um piloto “amador” no trio, os carros se parecem com os protótipos da P1, porem os motores são de carros de produção, ou seja, são motores de carros de rua. Então esses carros possuem motores semelhantes aos GTs e desenho parecido com P1.
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| Novo Peugeot 908 |
E a grande estrela é a categoria P1, os carros de turismo mais rápidos que existem, nessa categoria tem o grande duelo entre Audi e Peugeot, ambos movidos a diesel, além desses tem algo como uma “categoria 2”, que são os carros movidos a gasolina, Pescarolo, Aston Martin, Lola Toyota, etc... que por restrições no regulamento acabam não sendo páreo para os carros movidos a diesel.
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| Audi R15+ (Cockpit aberto) Audi R18 (cockpit fechado) |
Em 2011, o regulamento do campeonato sofreu muitas mudanças, visando diminuir a velocidade dos carros, que em Le Mans por exemplo, os carros chegavam a 340km/h, insano... rs. Por isso muitos dos carros são completamente novos, a Peugeot apresentou o novo Peugeot 908, por fora ele é idêntico ao antecessor, mas é onde as semelhanças terminam. A Audi veio com um projeto completamente diferente. O novo Audi R18 é o primeiro carro de cockpit fechado dos germânicos desde o R8C (1999). Por causa do novo regulamento desistiu do cockpit aberto por questões de aerodinâmica, algo que era a grande vantagem dos Peugeot.
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| Pescarolo Judd |
Teremos também a volta da Pescarolo, que ficou de fora ano passado por problemas financeiros, até esse momento o Pescarolo-Judd (Esse motor é BMW, mas preparado pela Judd, por isso o nome) vem sendo o mais rápido dentre os P1 movidos a gasolina, a frente da surpresa do ano passado, os Lola-Toyota da equipe Rebelion.
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| Lola-Toyota |
O momento chato do post... Por problemas financeiros e pelos problemas enfrentados pelo Japão após a tragédia no fim do ano, a equipe americana Highcroft que correria no protótipo da Honda acabou ficando de fora e o projeto teve de ser abandonado, uma pena pois o carro causou surpresa em Sebring, terminando em segundo.
E até agora a grande decepção do momento é a Aston Martin, com o novo AMR-ONE. O carro possui cockpit aberto, que possui uma grande desvantagem contra os carros de cockpit fechado e o carro parece ter nascido mal e teve pouco tempo para ser desenvolvido, mostrou muitos problemas com motor, na única corrida que competiu, não completou e também não foi bem nos treinos em Le Mans. As previsões para a Aston Martin não são boas, a equipe que surgiu uns anos atrás muito bem usando os chassis Lola, sendo o único carro movido a gasolina que parecia ameaçar o domínio dos diesel, mas agora regrediu com o novo projeto, mas é esperar pra ver, em uma corrida de 24 horas tudo pode acontecer. Mas dificilmente a vitoria não será de Audi ou Peugeot.
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| Aston Martin AMR-ONE |
A corrida desse ano tem tudo pra ser muito disputada entre Audi e Peugeot na P1 e entre BMW e Ferrari na GTE Pro, com Porsche e Corvette correndo por fora. A largada esta marcada para 10h no horário de Brasilia, já comprei meu kit sobrevivência pra me manter acordado e ver o máximo que puder da corrida, é tanto açúcar que um diabético iria parar no hospital so de olhar (putz). Mas pretendo assistir mais do que as 12h que consegui em 2009, em 2010 eu não consegui ver, por isso que estou animado para essa edição. Se minha preguiça não me vencer, postarei o que achei da corrida durante a semana.
PS: Os canais Eurosport 1 e 2 passarão a corrida na integra, se alguém quiser assistir, tem esse link: http://mypremium.tv/
PS 2: Por causa da corrida eu fiz um video no simulador rFactor, uma volta a bordo do Peugeot 908 (Musica do vídeo - Mighty Wings / Top Gun)
